對于柴油發(fā)電機組失磁運行的處理的問題，由于不同電力系統(tǒng)無功功率儲備和機組類型的不同，有的柴油發(fā)電機組允許失磁運行，有的則不允許失磁運行，因此，處理的方式也不同。對于汽輪柴油發(fā)電機組，如100MW汽輪機組，經(jīng)大量失磁運行試驗表明，柴油發(fā)電機組失磁后，在30s內(nèi)若將柴油發(fā)電機組的有功功率減至額定值的50%，可繼續(xù)運行15min；若將有功功率減至額定值的40%，可繼續(xù)運行30min。但對無功功率儲備不足的電力系統(tǒng)，考慮電力系統(tǒng)的電壓水平和系統(tǒng)穩(wěn)定，不允許某些容量的汽輪柴油發(fā)電機組失磁運行。

對于調(diào)相機和柴油發(fā)電機組，無論系統(tǒng)無功功率儲備如何，均不允許失磁運行。因調(diào)相機本身是無功電源，失去勵磁就失去了無功調(diào)節(jié)的作用。而柴油發(fā)電機組其轉子為凸極轉子，失磁后，轉子上感應的電流很小，產(chǎn)生的異步轉矩小，故輸出有功功率也小，失磁運行無多大實際意義?；谏鲜龇治觯裼桶l(fā)電機組失磁后的處理方式如下。
不允許柴油發(fā)電機組失磁運行的處理步驟如下：根據(jù)表計和信號顯示，盡快判明失磁原因。失磁機組可利用失磁保護帶時限動作于跳閘。若失磁保護未動作，應立即手動將機組與系統(tǒng)解列。若失磁機組的勵磁可切換至備用勵磁，且其余部分仍正常，在機組解列后，可迅速切換至備用勵磁，然后將機組重新并網(wǎng)。
在進行上述處理的同時，應盡量增加其他未失磁機組的勵磁電流，以提高系統(tǒng)電壓穩(wěn)定能力。嚴密監(jiān)視失磁機組的高壓廠用母線電壓，在條件允許且必要時，可切換至備用電源供電，以保證該機組廠用電的可靠性。
允許柴油發(fā)電機組失磁運行的處理步驟如下：柴油發(fā)電機組失磁后，若柴油發(fā)電機組為重載，在規(guī)定的時間內(nèi)，將有功功率減至允許值(減少對系統(tǒng)和廠用電的影響)；若柴油發(fā)電機組為輕載，則不必減有功功率；在允許運行時間內(nèi)，查找機組失磁的原因。
增加其他機組的勵磁電流，維持系統(tǒng)電壓。監(jiān)視失磁機組定子電流應不超過1.1倍額定電流，定子電壓應不低于0.9倍額定電壓，并同時監(jiān)視定子端部溫度。在允許運行時間內(nèi)，設法迅速恢復勵磁電流。如AVR不能正常工作，應切換至備用勵磁裝置。如果在允許繼續(xù)運行的時間內(nèi)不能恢復勵磁，應將失磁柴油發(fā)電機組的有功功率轉移至其他機組，然后解列。