柴油發(fā)電機組燒瓦故障的具體原因是什么?
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2022-05-20
柴油發(fā)電組有時候會發(fā)生燒瓦的狀況,也就是軸承燒壞了,柴油發(fā)電組發(fā)生燒瓦損壞的時候,一般會出現(xiàn)排黑煙,機油壓力下降,呈現(xiàn)運動無力,轉(zhuǎn)速一點也不,主軸箱通風孔冒白色油煙,并宣布“唧唧”有干沖突聲等狀況,那么引起柴油發(fā)電機組發(fā)生燒瓦損壞的詳細原由是什么呢?
1、沒按季節(jié)使用潤滑油。不同季節(jié)應(yīng)使用不一樣牌號的潤滑油。一些柴油
發(fā)電機組燒瓦,就是因夏天使用粘度小的潤滑油,在軸瓦接觸面上形成不了油膜所致。
3、添加機油不適量。若機油過多,
柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時容易燒機油,形成積碳,若過少,則會因潤滑不好而燒瓦抱軸。一般機油面處于油尺上下刻度之間最為適宜。
4、不注意觀察儀表。柴油發(fā)電機組正常工作時機油壓力應(yīng)在(0.15~0.25)MPa之間,怠速運行機油壓力不小于0.5MPa。有些用戶很少注意看機油壓力表,因而也不能及時發(fā)現(xiàn)損壞隱患。
5、軸與瓦的配合間隙不符合標準。間隙過小,機油不容易進入,形成不了油膜層,間隙過大,機油容易流失,油膜層也難以形成。因此在維修安裝時,必須保證軸瓦間隙在標準范圍內(nèi)。
6、長久超負載工作而致使燒瓦。因持久超負荷作業(yè),柴油發(fā)電機組溫度高、速度低,軸瓦的承載力增加,機油泵供油量相應(yīng)減少,加之機油在高溫下粘度減少,更容易造成燒瓦。
以上關(guān)于柴油發(fā)電機組出現(xiàn)燒瓦故障可能存在的因由,當機組出現(xiàn)故障的時候,用戶應(yīng)及時停機檢修,否則有可能會使故障急劇惡化,形成軸瓦與軸頸黏結(jié)抱死,造成修復(fù)管理難度加大。